12月30日，全国首艘新能源油电混合港作智能拖轮—— “青港拖1” 轮在青岛港QQCT码头举办启用庆祝仪式，顺利起航。
作为全国第一艘油电双驱动混合动力推进智能全回转拖船，“青港拖1” 的设计建造将有效解决传统拖船在航行和作业过程中柴油主机低效能、高油耗、高排放的相关问题，推动港口传统拖船作业模式的革命性转变，是港口行业绿色发展道路上，具有划时代意义的标志性产品。
此次启用的“青港拖1” 船长39m，型宽11.5m，型深5.30m，主机功率2×1912kW，锂电池容量2760kWh，驱动电机功率2×600kW, 柴油机驱动模式下，正拖力62t、倒拖力57t，柴油机推进最大航速14Kn；电机驱动模式下，正拖力26t、倒拖力23t，最大航速11.7Kn，可连续航行4.5小时，航程40海里。
本项目搭载了由震兑工业智能科技有限公司提供的船舶信息平台与智能系统。飞马滨（青岛）智能科技有限公司作为总包单位，参与了此次项目研发工作。项目诸多 “行业首个” 的实现，标志着高端船型在技术和产品上的重要进步和“从0到1”的重大突破。
行业首个全符号绿色智能拖轮
现实船舶作业环境中存在的如港区环境复杂、任务多样、使用频繁等问题，都对于拖轮的智能化提出更加苛刻的要求。震兑团队和青岛港团队密切合作，获得了中国船级社（CCS）智能船舶I-ship（I、E、M、N）四个智能符号的认证，为未来打造行业绿色智能拖轮标杆与数字化管理的新模式打下了坚实基础。
行业首个岸海协同式数字化运营拖轮
该船成功打造并实现了行业首个实现岸海协同数字化管理的数字运营拖轮，基于船岸分布式平台的建设，真正打通了船、岸、海之三地之间的信息壁垒，能够有效提升作业及船队管理效率。
行业首个全景态势感知产品应用
针对拖轮作业中实际安全避碰的需求，该船搭载了360全景态势感知系统，能够实现视频、激光雷达、超声波雷达等多源数据的有效融合，精准测距，辅助避碰提醒。作为行业首次创新应用，该系统将辅助拖轮在复杂场景下，做出更安全高效的航行决策。
行业首个机舱全覆盖式数字化管理
针对拖轮机舱多应用场景需求，该船搭载了健康评估诊断、健康分析、专家知识库、在线振动监测、跑冒滴漏智能监测、智能巡检、“一键式”消防等产品，能够轻松实现全船安全、可控、透明的数字化管理。
未来，震兑将持续以技术和产品赋能高端船型的智能化实践探索，与合作伙伴在船舶与航运的发展道路上携手并行，助力港作拖轮未来绿色智能化的创新实践，坚持用技术进步推动中国智能船舶的创新未来，为中国海事业的辉煌进程贡献一份力。
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